柴油內(nèi)燃叉車限速器的一種細(xì)分化，適用全部機(jī)械設(shè)備油門踏板驅(qū)動器的柴油內(nèi)燃叉車。如下圖中的雙寶叉車限速器（機(jī)械設(shè)備油門踏板），油門踏板控制板就是其關(guān)鍵的識別零配件。柴油內(nèi)燃叉車安 全既確保了叉車效率，又降低了公司因高發(fā)叉車安 全事故所造成的糾紛和賠付支出。柴油內(nèi)燃叉車效率則立即提升工業(yè)區(qū)的工作中效率。二者緊密結(jié)合，才可以產(chǎn)生良好的運輸閉環(huán)控制。

購買叉車注意叉車關(guān)鍵是為郊外實際操作設(shè)計方案的，由液體原油——又被稱為作LP驅(qū)動器，與車用汽油然料型叉車角逐銷售市場。LP叉車既適合在房間內(nèi)又適合在野外應(yīng)用，因為其廢氣比車用汽油毒副作用小。LP叉車和柴油叉車的然料花費相差無異，但柴油叉車的維護(hù)花費更少。在冰涼的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)下，客戶有時候為LP叉車安裝防護(hù)罩或電加熱器；倘若那樣還不可以確保叉車一切正常運行，那麼將LP叉車轉(zhuǎn)換為車用汽油叉車也非常簡單。

散熱器系統(tǒng)，散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。散熱器又叫水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

叉車機(jī)油濾清器，為確保叉車機(jī)油及叉車發(fā)動機(jī)內(nèi)油路的清潔，在叉車的發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中裝機(jī)油濾清器。目的是為了防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。叉車機(jī)油濾清器的更換周期是在發(fā)動機(jī)工作240---1000小時左右就與機(jī)油同時進(jìn)行全部更換。