叉車機油濾清器，為確保叉車機油及叉車發(fā)動機內(nèi)油路的清潔，在叉車的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中裝機油濾清器。目的是為了防止雜質(zhì)混入機油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。叉車機油濾清器的更換周期是在發(fā)動機工作240---1000小時左右就與機油同時進行全部更換。

叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標準載荷中心時，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運貨物的最大負荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板)

柴油內(nèi)燃叉車限速器的一種細分化，適用全部機械設(shè)備油門踏板驅(qū)動器的柴油內(nèi)燃叉車。如下圖中的雙寶叉車限速器（機械設(shè)備油門踏板），油門踏板控制板就是其關(guān)鍵的識別零配件。柴油內(nèi)燃叉車安 全既確保了叉車效率，又降低了公司因高發(fā)叉車安 全事故所造成的糾紛和賠付支出。柴油內(nèi)燃叉車效率則立即提升工業(yè)區(qū)的工作中效率。二者緊密結(jié)合，才可以產(chǎn)生良好的運輸閉環(huán)控制。